南沙闆塊分(fēn)析（一）黃閣、金洲、蕉門河、南沙灣

最近群友分(fēn)享了自己在南沙的投資經曆：

看到别人賺錢，很(hěn)多(duō)購(gòu)房者也躍躍欲試。

那麽對想要買南沙的人來說，南沙各版塊優缺點如何，哪裏更有(yǒu)前景？

目前，南沙讨論最多(duō)的區(qū)域就是黃閣、蕉門—金洲、明珠灣、南沙灣這幾個闆塊，有(yǒu)部分(fēn)熱門區(qū)塊屬于南沙自貿區(qū)。

虛線(xiàn)部分(fēn)為(wèi)南沙自貿區(qū)七大區(qū)塊

各個闆塊有(yǒu)什麽優缺點，該怎麽選擇？

蕉門是南沙區(qū)政府所在地，是早開發的區(qū)域，而金洲片區(qū)則為(wèi)南沙繁榮的商(shāng)業圈。

目前蕉門—金洲片區(qū)是南沙發展最成熟的區(qū)域，大盤林立，不少樓盤都已經有(yǒu)業主入住。

從蕉門地鐵站出來

可(kě)以看到這邊綠化、道路建設都已經挺不錯了

區(qū)域内有(yǒu)已建成的地鐵4号線(xiàn)經過，并設有(yǒu)站點，從蕉門地鐵站到珠江新(xīn)城地鐵站約56分(fēn)鍾。

另外，南沙規劃中(zhōng)的南沙内部環線(xiàn)地鐵15号線(xiàn)預計會經過該闆塊，屆時可(kě)以接駁18号線(xiàn)、22号線(xiàn)（在建中(zhōng)）。

南沙地鐵規劃示意圖，其中(zhōng)15号線(xiàn)地鐵線(xiàn)路為(wèi)網傳線(xiàn)路

僅供參考，以官方發布為(wèi)準

明珠灣起步區(qū)規劃建設為(wèi)現代金融服務(wù)集聚區(qū)等功能(néng)區(qū)，重點發展金融服務(wù)、總部經濟、專業服務(wù)、科(kē)技(jì )創新(xīn)、教育培訓等高端非生産(chǎn)性服務(wù)業。 

許多(duō)人将明珠灣稱為(wèi)南沙版的珠江新(xīn)城。

目前靈山(shān)島尖已進駐了綠城、佳兆業、越秀、時代等多(duō)家知名(míng)房企，去年許多(duō)新(xīn)項目集中(zhōng)入市，靈山(shān)島尖市場火熱。

不過，靈山(shān)島尖的建設還處于起步階段，目前區(qū)域内硬件比較缺乏。在地鐵上也僅有(yǒu)遠(yuǎn)期規劃的15号線(xiàn)，需要通過15号線(xiàn)接駁18号線(xiàn)、22号線(xiàn)才能(néng)直達中(zhōng)心區(qū)。

值得一提的是，近幾年靈山(shān)島尖不斷刷新(xīn)南沙樓面價 ，去年靈山(shān)島尖新(xīn)盤面市均價大多(duō)在3字頭，今年已經高達3.8萬/平了。一些低樓層價格會低于3.6萬/平，像綠城·柳岸曉風的低層價格就會便宜點。

價格僅供參考，以項目實際說法為(wèi)準

靈山(shān)島的樓盤主要在是否望江，戶型方面有(yǒu)所差異，例如位于江景首排的金科(kē)·博翠明珠、華潤瑞府價格就會相對貴一些。

目前南沙灣主要以郵輪母港主導，發展海上貿易、旅遊等産(chǎn)業。

得益于得天獨厚的自然資源，南沙灣的項目一般定位為(wèi)相對舒适高端的品質(zhì)住宅區(qū)，目前均價3萬左右。

格僅供參考，以項目實際說法為(wèi)準

黃閣闆塊有(yǒu)地鐵站、價格比較低，未來汽車(chē)城産(chǎn)業發展起來後剛性需求比較多(duō)。

區(qū)内擁有(yǒu)穩定的産(chǎn)業人口支撐，距離南沙主城區(qū)及明珠灣新(xīn)區(qū)都不遠(yuǎn)。

缺點在于部分(fēn)樓盤距離地鐵站遠(yuǎn)，商(shāng)業配套不成熟。房價總體(tǐ)來說比蕉門—金洲闆塊要低一些，相對其他(tā)泛金洲片區(qū)性價比最高。

價格僅供參考，以項目實際說法為(wèi)準

如果是自住，按目前配套落實程度和交通便利程度來看，PLUS認為(wèi)：蕉門-金洲＞南沙灣＞黃閣＞ 明珠灣；

如果是投資，相比而言，靈山(shān)島尖›南沙灣›蕉門-金洲＞黃閣。

不止靈山(shān)島尖，即使是蕉門—金洲這個最成熟的片區(qū)，已經交樓的樓盤入住率并不高。

南沙真正的是缺少人，整體(tǐ)來看南沙買房投資還是長(cháng)線(xiàn)。

PLUS建議：

如果是工(gōng)作(zuò)地點離南沙比較遠(yuǎn)的剛需，還是不要湊熱鬧了，以自身的實際需求為(wèi)主。

目前，廣州二手房市場正處于買家市場，除了一手房，南沙蕉門—金洲片區(qū)的二手房也可(kě)以考慮。

如果買南沙長(cháng)線(xiàn)投資，PLUS建議要選擇近地鐵、帶學(xué)位、未來有(yǒu)規劃的區(qū)域，未來升值潛力會比較大。