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“品秀(越秀TOD)”類産(chǎn)品車(chē)位占比暗藏殺機!請慎重!

本文(wén)前先簡單介紹一下所謂“品秀”(現在改了名(míng)叫“越秀TOD”)的字面意思。

品=廣州地鐵;秀=越秀地産(chǎn);品秀=廣州地鐵+越秀地産(chǎn)

在廣州市内一共有(yǒu)5個這類型的項目,分(fēn)别是:

品秀星圖(越秀TOD星圖) 

品秀星樾(越秀TOD星樾) 

品秀星瀚(越秀TOD星瀚) 

品秀星彙(越秀TOD星彙城)

越秀TOD星樾山(shān)畔

此外還有(yǒu)一個類似項目叫:品實雲湖(hú)花(huā)城(廣州地鐵+珠江實業)

今天主題是關于這類産(chǎn)品關于機械車(chē)位方面的相關問題,

下文(wén)為(wèi)是一則關于其中(zhōng)一個項目“品秀星樾”車(chē)位爆雷事件的深度解讀:


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根據下方業主提供的《星樾花(huā)園項目15—18棟車(chē)位公(gōng)示可(kě)見,當期的地下停車(chē)位437個其中(zhōng)普通車(chē)位125個,機械車(chē)位302個,微型車(chē)位9個,臨停車(chē)位1個,機械車(chē)位占據了絕大部分(fēn)比例。


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在品秀星樾的停車(chē)位規劃中(zhōng),車(chē)位配比是1:1.2,這個配比很(hěn)大程度上是依賴機械車(chē)位來實現的



在文(wén)章留言區(qū),有(yǒu)看到讀者吐槽:“我覺得車(chē)位硬傷更大吧。上次看有(yǒu)個業主訪談的,樓棟的地下停車(chē)場算上機械車(chē)位配比才0.7,近3成的業主車(chē)位是在500米開外的其他(tā)停車(chē)場。機械車(chē)位本來就夠慘了,三成業主停車(chē)後走幾百米才能(néng)回家,更慘啊!”


不少業主都很(hěn)反感機械車(chē)位,這是為(wèi)什麽呢(ne)?

盡管機械車(chē)位能(néng)有(yǒu)效解決停車(chē)位不足和停車(chē)難的現實問題,且價格比一般固定車(chē)位低,但是其弊端同樣很(hěn)多(duō)。

比如機械車(chē)位沒有(yǒu)不動産(chǎn)産(chǎn)權,僅有(yǒu)使用(yòng)權;依賴于後期維護和保養;在設計方面,對車(chē)輛的高度、重量有(yǒu)一定限制,尺寸大小(xiǎo)正好貼合正常車(chē)型的停放,且相對密集;

非常考驗車(chē)主的停車(chē)技(jì )術,對停車(chē)技(jì )術較差的車(chē)主不夠友好;車(chē)輛超長(cháng)、超重易發生停車(chē)位移位


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這是一位星樾業主的訴求,我們聽一下他(tā)的聲音:


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前車(chē)之鑒可(kě)以參考天河區(qū)的樓盤招商(shāng)雍華府,小(xiǎo)區(qū)過半都是機械車(chē)位,業主反映 “不好停甚至不能(néng)停車(chē) ",比如SUV車(chē)停不進去,非常尴尬!

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去年12月25日 , 相關部門已經向小(xiǎo)區(qū)開發商(shāng)發函 , 表示部分(fēn)車(chē)位未能(néng)滿足高度不小(xiǎo)于 1.6 米的要求 , 請開發商(shāng)立即整改。但曆時一年懸而未決,整改方案被質(zhì)疑“換湯不換藥”,仍令大部分(fēn)業主不滿意,業主與開發商(shāng)展開了拉鋸戰



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全國(guó)各地,近年來常有(yǒu)因機械車(chē)位問題導緻的維權事件,使“機械車(chē)位”在置業者眼中(zhōng)變得聲名(míng)狼藉。



有(yǒu)律師表示,機械車(chē)位要滿足停車(chē)位的基本需求,尤其是停靠通行方便和基本安(ān)全需要。如果開發商(shāng)提供的停車(chē)位連這些基本的需求都達不到,就涉嫌違法違規
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此外,機械停車(chē)位尤其依賴特殊的維護和保養,業主在簽訂合同時,需要明确維護、保養的責任主體(tǐ)以及費用(yòng)問題等,以免後續産(chǎn)生糾紛



至于讀者提問:“品秀星樾的機械車(chē)位在配比或者設計上是否有(yǒu)不合理(lǐ)之處?”,隻能(néng)說最好實地去踩盤,認真調研後懂的都懂,下面歡迎知情的業主在下方留言區(qū)讨論





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